1買い物客が、とつぜんさいがいの中に げきのようなぼうさいくんれん


東京大学の「教授」のいなみまさひこさんは、長い間、立体えいぞうや「投影型AR」の研究をしてきました。教授とは、大学で研究をしながら学生を教える先生のことです。投影型ARは、本当のけしきの上に光でえいぞうをうつして重ね、そこにあるように見せる「拡張現実」というぎじゅつです。

ある日、いなみさんは「人のうしろにあるけしきを、立体に見えるようにうつせば、その人はとうめいに見える」と気づきました。そのとき「それって、攻殻機動隊の熱光学迷彩と同じじゃないか」と思ったそうです。「攻殻機動隊」はSFまんがで、そこに出てくる「熱光学迷彩」は、すがたが見えなくなるぎじゅつです。「迷彩」というのは、まわりの色に合わせて見つかりにくくすることです。この言葉が、うしろのけしきと色を合わせるという考えにつながったと、いなみさんはせつめいしています。
こうしていなみさんは、まんがからヒントをもらって、「光学迷彩」というぎじゅつを本当に作りました。光学迷彩は、うしろのけしきをうつすことで、人や物がとうめいになったように見せるぎじゅつです。2021年4月9日に行われたインタビューで、いなみさん本人がこの話をしました。
いなみさんはさらに、「自在化身体」という考えも広めています。テクノロジーの力で、人の体にできることを広げていこうという考えです。
いなみさんは1999年3月に、東京大学の大学院ではかせになるための勉強をおえました。2001年9月には東京大学の大学院で助手になりました。助手とは、先生の研究を手つだう仕事です。2015年11月に東京大学のきょうじゅになり、2016年4月には東京大学せんたん科学ぎじゅつ研究センターのきょうじゅにもなりました。

今年のシルバーウィークに東海道新かん線の「のぞみ」に乗るときは、前もってすわるせきを決めておくことがひつようです。JR東海は9月4日、9月18日(金)から9月23日(水)までの間、「のぞみ」をすべて「指定席」で走らせると発表しました。指定席とは、乗る前に自分がすわる場所を決めておくせきのことです。せきを決めるには「予約」をします。予約とは、前もって申しこんで、せきを取っておくことです。

いつもの「のぞみ」には、予やくをしなくても空いているせきにすわれる「自由席」の車両もありますが、この期間は自由せきがありません。自由せきの特急けんなどを持っている人は、ふつう車のデッキなどを使うときだけ乗ることができます。デッキとは、車両の出入り口の近くにある場所です。
このように決めたのは、とてもたくさんの人が予やくをしているからです。9月3日の時点で、東海道新かん線の指定せきの予やくは107万せきになりました。前の年の同じ期間とくらべて171%、つまりおよそ1.7倍です。
JR東海はこの期間に、新かん線で316万せき、名古屋を発着する在来線の特急で17万せき、合わせて333万せきを用意しています。「在来線」とは、新かん線ではない、ふつうの線路を走る電車のことです。名古屋を発着する在来線の特急「ひだ」「しなの」「南紀」も、この期間はすべて指定せきで走ります。在来線特急の予やくは4万せきで、前の年の168%です。
新かん線の予やくがいちばん多い日は、東京から新大さかへ向かう下りが9月19日(土)、東京へ向かう上りが9月22日(火)です。東京駅を出る下りでは、9月19日の午前の「のぞみ」と「ひかり」がこんでいます。そのほかの列車は、一部をのぞいて、まだせきに空きがあります。
シルバーウィークとは、9月の休みが続く期間のことです。9月19日から23日までの間、東京と新大さかの間を走る合わせて46本の「のぞみ」には、「お子さま連れ車両」が1両ずつ用意されます。小さな子どもといっしょに乗る人のための車両です。