1買い物客が、とつぜんさいがいの中に げきのようなぼうさいくんれん


線路や広い道路の下を、くぐるように通る道があります。坂を下りて、下をくぐり、また坂を上る形の道です。この道を「アンダーパス」とよびます。まわりの地面よりひくいところを通るので、大雨がふると水が流れこんで、たまりやすいのがとくちょうです。

アンダーパスに水がたまって道がしずむことを「冠水」といいます。かんすいしたアンダーパスに車が入ってしまうと、車が水につかって動けなくなり、中の人もあぶない目にあいます。れいわ8年8月の千葉ごう雨など、ことしの大雨では、アンダーパスのかんすいで人がひがいを受けたり、車などの物がこわれたりすることが次々と起きました。
そこで国土交通しょう道路局は、2026年10月6日、アンダーパスのかんすいによるじこをふせぐための「ガイドライン」を作って発表しました。ガイドラインとは、道路を守る人たちが何をすればよいかをまとめた手引きのことです。
ガイドラインの合い言葉は「冠水する前に止める、入らせない」です。水がたまってから動くのではなく、たまる前に車を止め、アンダーパスに入らせないという考え方です。
そのために、三つの方ほうを組み合わせます。一つ目は、大雨がふりそうなときに前もって道を通れなくすることと、かんすいしたらすぐに通行止めにすることです。二つ目は、車がアンダーパスに入れないようにするしかけです。三つ目は、たまった水を外に流し出すはたらきをたもつことです。
一つの方ほうだけにたよらず、いくつもの守りを重ねるこの考え方を「多重防御」といいます。一つがうまくいかなくても、ほかの守りでじこをふせげるようにするのです。
さらに、いつもとちがうことが起きたときには、きけんな方ではなく安全な方にうつるようにしておく「フェールセーフ」という考え方も、ガイドラインに取り入れています。