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駅の券売機で買った紙のきっぷを自動改札機に入れると、きっぷは機械の中を通って前から出てきます。それを取って電車に乗る、この流れが変わろうとしています。今、券売機で買える紙のきっぷは「磁気乗車券」といって、裏側に磁気で情報を記録してあり、自動改札機の中を通して読み取るしくみです。大きさは30ミリ×57.5ミリの小型券です。

この磁気乗車券が、QRコードを使った「QR乗車券」に置きかわります。京成電鉄、京ひん急行電鉄、せん台空港鉄道、東京モノレール、東武鉄道、JR東日本(東日本旅客鉄道)、北総鉄道の鉄道7社が、2026年10月13日に発表しました。QRコードは、白黒の四角い模様で情報を表したもので、機械のカメラなどで読み取ることができます。QR乗車券のサービスは、2027年春に始まります。
券売機で買うQR乗車券は、一部をのぞいて57.5ミリ×85ミリの大型券になり、今の磁気乗車券よりひとまわり大きくなります。使うときは、きっぷを自動改札機に入れるのではなく、QRコードを改札機にかざして通ります。電車を降りた駅では、改札機の回収箱にきっぷを入れます。QR乗車券に対応した自動改札機がない駅では、駅員のいる有人窓口を通ります。
QR乗車券は、鉄道7社のすべての路線、すべての駅で使えますが、駅に置かれている機器によって使い方がちがいます。7社は、相互直通運転などで関係する他の鉄道会社とも調整を進めています。「相互直通運転」とは、ちがう会社の線路に電車がそのまま乗り入れて走ることです。2027年度以降にQR乗車券を始める会社については、決まりしだい、それぞれの会社が案内します。
磁気乗車券からQR乗車券への置きかえは、2024年5月29日に8社で発表されていました。今回は7社が、サービスの開始時期を2027年春と決めて発表しました。