山陽しんかんせんの「こだま」号が新しい青色のデザインになります
みなさんは、しんかんせんに乗ったことがありますか。山陽しんかんせんの「こだま」号は、新おおさか駅とはかた駅の間を、たくさんの駅に止まりながら走る列車です。この列車を走らせている会社のJR西日本(西日本旅客鉄道)は、こだま号をもっとすきになってもらい、線路ぞいの町を元気にしたいと考えました。そこで、車体の見た目を新しくすることにしたのです。
JR西日本は2026年7月22日、こだま号として走っているN700系6000番代という8両の車両の、車体の外がわのデザインをかえると発表しました。この車両は、16両の車両を8両に短く作りかえたもので、2025年9月からお客さんを乗せて走っています。新しいデザインの考え方は「YURARI~気ままに移ろいを味わう~」で、車体の色は「山陽ブルー」という青色です。この色は、中国地方と四国の間に広がる、せとないかいという海をイメージしたもので、太陽の光が当たると、緑がかった青色のエメラルドグリーンにも見えます。車体のよこには、大きさのかわる点のもようと、色が少しずつかわる線がえがかれていて、うつろいを表しています。走っているときは線がくっきり見え、止まっているときは波のもようが見えるデザインです。新しいロゴマーク(しるし)も作られ、3本の波の形や色のかわり方、山陽しんかんせんが通る地いきをイメージした形が入っています。このデザインは、京都工げいせんい大学の研究室といっしょに研究して生まれたもので、JR西日本が車体のデザインを大学と力を合わせて作ったのは、これがはじめてです。新しいデザインの車両が走るのは、新おおさか駅からはかた駅までと、はかた駅からはかた南駅までの間で、いちばん速いときの速さは時速285キロメートル、乗れる人の数は578人です。走りはじめるのは、今年の冬の予定です。JR西日本は、このデザインがSDGsの17のゴールのうち、4番・9番・11番に役立つとしています。
ここで、むずかしい言葉をせつめいします。「移ろい」とは、時間がたつにつれて、色やようすが少しずつかわっていくことです。「SDGs」は、世界の国々が決めた、地球のみらいをよくするための17の目ひょうです。4番はみんなが学べるようにすること、9番はものづくりや新しいぎじゅつをよくすること、11番は住みつづけられる町をつくることです。このニュースは、鉄道の会社と大学がいっしょに考えることで、列車がもっとすてきになり、線路ぞいの町を元気にできることを教えてくれます。今年の冬、みなさんも山陽しんかんせんで、青くかがやくこだま号に出会えるかもしれませんね。