大雨おおあめのときは先さきに通行止つうこうどめに くしろ市しのアンダーパスで新あたらしいルール

道路どうろや鉄道てつどうの下したをくぐるように、まわりより低ひくく作つくられた道みちを「アンダーパス」といいます。線路せんろや別べつの道路どうろと交差こうさするところで、信号しんごうを待またずに通とおりぬけられるように作つくられていて、北海道ほっかいどうくしろ市しの国道こくどう44号ごうにある、あさひアンダーパスもその一ひとつです。

アンダーパスは低ひくい場所ばしょにあるため、大雨おおあめが降ふると、まわりから流ながれてきた雨水あまみずがたまりやすいという弱点じゃくてんがあります。たまった水みずをくみ出だすはい水設備みずせつびがついていますが、設備せつびが正常せいじょうに動うごかなければ、道路どうろはあっという間まに水みずにつかってしまいます。道路どうろが水みずにつかることを「冠水かんすい」といいます。

令和れいわ8年ねん8月がつには、千葉ちばでごう雨あめがあり、アンダーパスがかん水すいして、人ひとがけがをしたり命いのちを落おとしたりする「人的被害じんてきひがい」が出でました。この出来事できごとを受うけて、国土交通省こくどこうつうしょうは、はい水設備みずせつびが正常せいじょうに動うごくことだけにたよるのではなく、いくつもの守まもりを重かさねる「多重防御たじゅうぼうぎょ」で安全あんぜんを確保かくほする方針ほうしんを示しめしました。停電ていでんや設備せつびの異常いじょうが起おきたときにも、自動的じどうてきに安全あんぜんな側がわへ切きりかわるようにする「フェールセーフ」という考かんがえ方かたも取とり入いれます。

この方針ほうしんにもとづいて、国こく土ど交こう通つう省しょう北ほっ海かい道どう開かい発はつ局きょくくしろ開発建設部かいはつけんせつぶは令和れいわ8年ねん9月がつ4日よっか、国道こくどう44号ごうくしろ市しあさひアンダーパスで、警察けいさつなどの関係機関かんけいきかんと協力きょうりょくし、大雨おおあめのときに予防的よぼうてきに道路どうろを通行止つうこうどめにする「事前通行規制じぜんつうこうきせい」を始はじめると発表はっぴょうしました。かん水すいしてから止とめるのではなく、かん水すいするおそれがある段階だんかいで、先さきに車くるまを通とおさないようにするしくみです。

通行止つうこうどめにする条件じょうけんは三みっつあります。一ひとつ目めは、レベル4の大雨危険警報おおあめきけんけいほうが発令はつれいされたときです。二ふたつ目めは、1時間じかんに降ふる雨あめの量りょうが40ミリメートルに達たっしたときで、これは予測よそくで達たっしそうな場合ばあいもふくみます。三みっつ目めは、道路管理者どうろかんりしゃか警察けいさつが、かん水すいする可能性かのうせいがあると判断はんだんしたときです。このうちどれか一ひとつにあてはまれば、通行止つうこうどめになります。

規制きせいの区間くかんは、くしろ市しあさひ町ちょうのあさひ町ちょう19交差点こうさてんから、くしろ市新ししんくしろ町ちょうの新しんくしろ町ちょう6交差点こうさてんまでです。

あわせて、かん水すいしたときに車くるまが入はいりこむのを防ふせぐ対策たいさくとして、通行止つうこうどめの看板かんばんやバリケード、カラーコーンなどをあらかじめ用意よういしておくことや、自動じどうで動うごいたり遠とおくから操作そうさしたりできる「遮断機しゃだんき」の設置せっちも検討けんとうしています。これは、道路どうろをふさいで車くるまの進入しんにゅうを止とめる装置そうちです。