2026年5月28日(木)のこどもニュースNews for Thursday, May 28, 2026

気象庁きしょうちょう 大雨おおあめなどの警報けいほうに「レベル」の数字すうじをつけます

みんなは、大雨おおあめや台風たいふうのときに、テレビやスマートフォンで「大雨警報おおあめけいほう」や「ひなん指示しじ」などの言葉ことばを見みたり聞きいたりしたことがあるでしょう。台風たいふうが大雨おおあめや強つよい風かぜで災害さいがいを起おこすことや、流ながれる水みずの量りょうが増ふえると川かわがあふれて災害さいがいになることは、学校がっこうでも学まなびました。でも、たくさんの種類しゅるいの警報けいほうや注意報ちゅういほうがあって、どれがどのくらい危あぶないのか、すぐには分わかりにくいという問題もんだいがありました。

日本にほんの天気てんきを調しらべて伝つたえる気象庁きしょうちょうが、令和れいわ8年ねん(2026年ねん)5月がつ28日にちの午後ごごから新あたらしいしくみへの切きりかえを始はじめ、5月がつ29日にちの金曜日きんようびから本格的ほんかくてきに使つかい始はじめました。新あたらしいしくみでは、警報けいほうや注意報ちゅういほうの名前なまえに「警けいかいレベル」という1から5までの数字すうじをつけます。たとえば「レベル3大雨警報おおあめけいほう」のように書かきます。数字すうじが大おおきいほど危あぶなく、住民じゅうみんが自分じぶんでひなんするかどうかを直感的ちょっかんてきに決きめやすくなります。対象たいしょうになるのは、川かわなどがあふれる「はんらん」、大雨おおあめ、土砂災害どしゃさいがい、高潮たかしおという、4つの主おもな災害さいがいの情報じょうほうです。気象庁きしょうちょうは、警けいかいレベル3から5に合あわせた新あたらしい情報じょうほうを出だします。さらに、レベル4の「ひなん指示しじ」と、レベル5の「特別警報とくべつけいほう」の間あいだに、新あたらしく「危険警報きけんけいほう」を作つくりました。市町村しちょうそんが出だす5段階だんかいの警けいかいレベルとそろえて、市しや町まちや村むらが出だすひなんの情報じょうほうとぴったり合あうようにしてあります。

「気象庁きしょうちょう」は、日本にほんの天気てんきやじしんなどを調しらべて、みんなに知しらせる国くにの役所やくしょです。「特別警報とくべつけいほう」は、めったにないほど大おおきな災害さいがいの危険きけんがあるときに出だされる、いちばん強つよい警報けいほうです。今回こんかいの改善かいぜんで、警報けいほうの名前なまえを見みただけで、自分じぶんが今いまどんな行動こうどうをとればよいのかが分わかりやすくなります。災害さいがいから身みを守まもるには、家庭かていでの備そなえや、地域ちいきの人ひとどうしの助たすけ合あいも大切たいせつです。ニュースや天気てんきの情報じょうほうに気きをつけて、早はやめにひなんできるようにしておきましょう。

たまごから育そだてたウナギ、世界せかいで初はじめて売うり出だし

「土用どようのうしの日ひ」などに食たべる、ウナギのかば焼やきが好すきな人ひとは多おおいと思おもいます。でも今いま、海うみでとれるウナギは数かずが大おおきく減へっています。これまでのウナギは、海うみでつかまえた「シラスウナギ」という小ちいさな子こどものウナギを育そだてて、大おおきくしてから売うっていました。そのため、シラスウナギが少すくなくなると、ウナギも食たべられなくなってしまうのではないかと心配しんぱいされています。

2026年ねん5月がつ29日にち、イオン株式会社かぶしきがいしゃと、大分県おおいたけんさいき市しの山田水産やまだすいさん、そして国こく立りつ研けん究きゅう開かい発はつ法ほう人じんの水産研究すいさんけんきゅう・教育機構きょういくきこうの3つは、「完全かんぜんようしょく」でつくったウナギのかば焼やきを、世界せかいで初はじめて、みんなが買かえるように試験的しけんてきに売うり出だしました。「完全かんぜんようしょく」とは、たまごからふ化かさせ、小ちいさな魚さかなを育そだて、出荷しゅっかするまでのすべてを人ひとの手てで行おこなうことです。つまり、海うみのシラスウナギをつかまえなくてもウナギをつくれる新あたらしい技術ぎじゅつです。この技術ぎじゅつは、水産研究すいさんけんきゅう・教育機構きょういくきこうから山田水産やまだすいさんにわたされ(技術移転ぎじゅついてん)、山田水産やまだすいさんが生産せいさんしています。

売うり出だしは、「GreenBeans」と「イオンショップ」というインターネットのお店みせで行おこなわれます。値段ねだんは、1ぴき131グラムのものが4860円えん、204グラムのものが5940円えんです。2ひきが入はいったギフトボックスのセットもあります。売うる期間きかんは、5月がつ29日にちから7月がつ20日はつかまでの予定よていです。

今回こんかいのように、海うみの天然てんねんのシラスウナギにたよらずにウナギをつくれるようになれば、ウナギを食たべ続つづけても海うみのウナギを守まもることができます。これは、自然しぜんのめぐみを使つかいすぎずに大切たいせつに使つかい続つづける「持続可能じぞくかのう」な社会しゃかいにつながる取とり組くみです。研究けんきゅうで生うまれた新あたらしい技術ぎじゅつを、実際じっさいのくらしや商売しょうばいの中なかで役立やくだてることを「社会実装しゃかいじっそう」といいます。みなさんが大人おとなになっても、おいしいウナギを食たべられる未来みらいをつくる、大切たいせつな一歩いっぽになりそうです。

エアコンの事故じこをふせごう 室外機しつがいきのまわりに物ものを置おかないで

もうすぐ夏なつがやってきます。気温きおんが高たかくなると、家いえではエアコンを使つかう日ひが多おおくなります。エアコンは部屋へやをすずしくしてくれる、とても便利べんりな電気でんきの道具どうぐです。でも、使つかい方かたをまちがえると、火事かじにつながることがあるのを知しっていますか。

2025年ねん6月がつ10日とおか、製品せいひんの安全あんぜんをしらべる国くにの機関きかん「NITE(エヌアイティーイー)」が、エアコンを使つかうときのあぶない行おこないと、事故じこをふせぐ方法ほうほうについて注意ちゅういをよびかけました。NITEによると、2020年ねんから2024年ねんまでの5年間ねんかんに、エアコンの事故じこの報告ほうこくが約やく360件けんもよせられたそうです。

とくにあぶないのが、室外機しつがいきのまわりに、段だんボールやごみを置おいたままにすることです。物ものがあると、小ちいさな動物どうぶつや虫むしがすみつき、中なかの配線はいせんをかじったり、電気でんきの通とおり道みちにふれたりして、ショートを起おこし、火ひが出でることがあります。2022年ねんには、東京とうきょうのベランダで、室外機しつがいきのまわりにあった燃もえやすい物ものに火ひがつき、まわりに火ひが広ひろがって、4人にんが軽かるいけがをしました。

また、電源でんげんコードを正ただしくないやり方かたでつなぐと、火ひが出でることもあります。コードをつぎ足たしたり、ねじってつないだりした人ひとの事故じこも、いくつも報告ほうこくされています。さらに、自分じぶんでエアコンを直なおそうとして、むちゃな作業さぎょうをしたために、室外機しつがいきがこわれてはれつした事故じこもありました。

「室外機しつがいき」とは、エアコンの熱ねつを外そとに出だすために、家いえの外そとに置おかれている機械きかいのことです。「ショート」は、電気でんきが本来ほんらいの通とおり道みちではないところを流ながれて、急きゅうに大おおきな電気でんきが流ながれることをいい、火ひが出でる原因げんいんになります。

エアコンは、わたしたちの夏なつのくらしをささえてくれる大切たいせつな道具どうぐです。だからこそ、室外機しつがいきのまわりに物ものを置おかない、電源でんげんコードを正ただしく使つかう、自分じぶんでむりに直なおさない、といったことを家いえの人ひととたしかめておくことが、火事かじをふせぐことにつながります。これから暑あつくなる前まえに、家いえのエアコンのまわりを一度見いちどみてみるとよいでしょう。

ヤマト運輸うんゆ、ベトナムの大型おおがたトラックドライバーを5年ねんで最大さいだい500名採用めいさいようへ

みなさんの家いえにとどく荷物にもつや、お店みせにならぶ品物しなものの多おおくは、大おおきなトラックではこばれてきます。ところが今いま、日本にほんではこの荷物にもつをはこぶトラックのドライバーが足たりなくなってきています。大型おおがたトラックの運転うんてんには特別とくべつな力ちからがいる上うえ、はたらく人ひとの年ねんれいが上あがり、新あたらしく入はいる人ひとが少すくないからです。そこで、外国がいこくから来きた人ひとといっしょにこの仕事しごとを支ささえていこうという動うごきが出でてきました。

2025年ねん11月がつ12日にち、宅配便たくはいびんの会社かいしゃであるヤマト運輸うんゆ(親会社おやがいしゃはヤマトホールディングス)と、FPTジャパンホールディングスは、ベトナム人じんの大型おおがたトラックドライバーを採用さいようし、育そだてていくための基本合意書きほんごういしょを結むすびました。これは、国くにの「特定技能制度とくていぎのうせいど」というしくみを使つかった計画けいかくです。計画けいかくでは、毎年まいとし100名めいずつ、5年間ねんかんで最大さいだい500名めいのベトナム人じんを、大型おおがたトラックのドライバーとして採用さいようします。

えらばれた人ひとたちは、まずベトナムで6か月間げつかん、日本語にほんご(N4というレベル)と、安全あんぜんに運転うんてんするためのきそを学まなびます。そのあと日本にほんに来きて、日本語学校にほんごがっこうで1年間研修ねんかんけんしゅうを受うけ、日本語にほんごをN3というレベルまで上あげ、大型おおがたトラックを運転うんてんするためのめんきょを取とります。そして2027年ねんにヤマト運輸うんゆへ入社にゅうしゃし、はなれた場所ばしょの間あいだで大おおきな荷物にもつをはこぶ大型おおがたトラックのドライバーとして、5年間ねんかんはたらく予定よていです。

ニュースに出でてきた「特定技能制度とくていぎのうせいど」とは、外国がいこくの人ひとが決きめられた仕事しごとの分野ぶんやで日本にほんではたらけるようにする、国くにのしくみのことです。「基本合意書きほんごういしょ」は、二ふたつの会社かいしゃが「これからこういう形かたちで進すすめましょう」と決きめた、はじめの約束やくそくを書かいた書類しょるいです。また、日本語にほんごのN4やN3は、日本語にほんごをどれくらい使つかえるかを表あらわすもので、N4よりもN3のほうが、より多おおくの言葉ことばを使つかえるしるしです。

みなさんのもとに荷物にもつがとどく毎日まいにちは、たくさんの人ひとにささえられています。これからは外国がいこくから来きた人ひとたちも、その大切たいせつな役やくわりをになうことになります。ちがう国くにの人ひとと協力きょうりょくし、たがいの文化ぶんかや習慣しゅうかんを大切たいせつにし合あうことが、これからの社会しゃかいではますます大事だいじになりそうです。